Die schönsten Fotos vom WEC-Lauf in Spa-Francorchamps 2015

Nach dem spannenden Saisonauftakt der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC in Großbritannien war Audi auch in Belgien unschlagbar. Auf dem anspruchsvollen Kurs von Spa bewiesen Marcel Fässler (CH), André Lotterer (D) und Benoît Tréluyer (F) mit dem zweiten Saisonsieg des Audi R18 e-tron quattro #7 und ihrem insgesamt zehnten WEC-Erfolg einmal mehr ihre Klasse. Auf das Treppchen folgten außerdem die Porsche 919 hybrid #18 (Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb) und #17 (Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley).

Verregnetes Training

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Audi R18 e-tron quattro #8 (Audi Sport Team Joest), Lucas di Grassi, Loïc Duval, Oliver Jarvis, Spa-Francorchamps 2015 (Foto: Audi)

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Porsche 911 GT3 RSR in der Boxengasse von Spa-Francorchamps (Foto: FIA WEC)

[/tw-column] Die Trainings-Sessions waren eine sehr nasse Angelegenheit, was aber nicht heist, dass dann nicht auch faszinierende Fotos entstehen können. Die Gischt hinter den Rennwagen und die Strömung durch das Auto zeigen auf Laien, wie die Aerodynamik moderner Rennwagen funktioniert.

Porsche-Armada auf dem Vormarsch

Porsche 919 Hybrid, Porsche Team (17): Timo Bernhard, Brendon Hartley, Mark Webber, Porsche Team (18): Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb , Spa-Francorchamps 2015 (Foto: Porsche)

Die drei Porsche 919 hybrid mit den Starnummern 17, 18 und 19 geben beim Start den Ton an. Doch ein Langstreckenrennen gewinnt man nicht in der ersten Kurve…
Hier sind alle drei noch in weiß unterwegs – in Le Mans werden die Porsche in weiß, schwarz und rot antreten.

Eau Rouge – eine der berühmtesten Kurven überhaupt

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Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb; Spa-Francorchamps 2015 (Foto: Porsche)

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Aston Martin GTLM im Streckenabschnitt Eau Rouge; Spa-Francorchamps 2015 (Foto: FIA WEC)

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Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Earl Bamber, Nico Huelkenberg, Nick Tandy ; Spa-Francorchamps 2015 (Foto: Porsche)

[/tw-column] Wer kennt sie nicht, die Eau Rouge? In dieser Kurvenkombination müssen die Fahrer nicht nur seitlich in den Sitz gedrückt, sonder auch nach unten, da die sich die Kurve einen Hang hoch windet. Die aktuellen LMP1 nehmen diese Kurvenkombination unheimlich schnell – da kann es auch schon mal vorkommen, dass die Autos aufsetzen und Funken fliegen.

Voller Einsatz

Boxenstopp während dem 6 Stunden Rennen in Spa-Francorchamps (Foto: FIA WEC)

Nicht nur die Piloten müssen im Motorsport alles geben. Auch der Boxencrew wird so einiges abverlangt. Mal schnell beim “Splash and dash” die Frontscheibe putzen ist da noch eine der einfacheren Aufgaben.

Zum Abschluss ein Feuerwerk

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Audi #7 gewinnt die 6h von Spa-Francorchamps (Foto: FIA WEC)

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Zieleinlauf des 6 Stunden Rennens von Spa-Francorchamps (Foto: FIA WEC)

[/tw-column] Zum Zieleinlauf in der Abenddämmerung gab es für Rennfahrer und Fans noch ein Feuerwerk an der Start- und Zielgeraden. Krönender Abschluss für ein spannendes und ereignisreiches Wochenende.

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Die schönsten Fotos vom WEC-Lauf in Spa-Francorchamps 2015

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Eau Rouge – eine der berühmtesten Kurven überhaupt

Voller Einsatz

Zum Abschluss ein Feuerwerk

Robin

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