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Sound

Ford GT LM-GTE – Pure Sound in Spa
18. August 2017

Ford GT LM-GTE – Pure Sound in Spa

von  •  Racing

Häufig sagt man ja, dass sich Saugermotoren besser als ihre zwangsbeatmeten Pendants anhören. In unserem Postfach war heute ein Link zu folgenden Video aus Spa-Francorchamps.

Zu sehen und zu hören …
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Soundcheck: BMW Z4 GT3 vs. M6 GT3
17. August 2017

Soundcheck: BMW Z4 GT3 vs. M6 GT3

von  •  Racing

Okay warum mache ich diesen Vergleich eigentlich? Ich wette mindestens 90% von euch (mich mit eingeschlossen) finden dem Sound des Sauger-V8 im alten Z4 GT3 wesentlich besser. Trommelfell-zerreißender Sound trifft …
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Maserati MC12 GT1: V12 Sinphonie beim Hillclimb
9. August 2017

Maserati MC12 GT1: V12 Sinphonie beim Hillclimb

von  •  Racing

Für Bergrennen ist der Maserati MC12 GT1 ein eher ungeeignetes Auto. Der V12-Mittelmotor-Sportwagen ist eher für Rennen auf permanenten Rennstrecken gemacht, wo er auch lange Zeit eine sehr gute Figur …
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BMW V12 LMR – Sound Special
29. Juli 2017

BMW V12 LMR – Sound Special

Der BMW V12 LMR stammt aus einer Zeit, als die Top-Autos in Le Mans noch richtig Hubraum hatten und Krach gemacht haben. Wie der Name schon verrät, befindet sich hinter …
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BOSS GP – Der Formel 1-Sound mit dem ich groß wurde
26. Juli 2017

BOSS GP – Der Formel 1-Sound mit dem ich groß wurde

von  •  Racing

Als ich in meinen jungen Jahren langsam aber sicher zum Motorsport-Fan wurde, war die Formel 1 noch laut und die Autos noch recht ansehnlich. Um die Jahrtausendwende wurden die Fahrzeuge …
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Australian Supercars: So klingt der V6-Biturbo
19. Juli 2017

Australian Supercars: So klingt der V6-Biturbo

von  •  Racing

Obwohl viele Fans befürchteten, dass die Supercars dadurch mächtig Sound einbüßen würden, zeigt dieses Video, dass es nicht unbedingt so kommen wird.

Der brutal klingende V6-Biturbo, den Craig Lowndes …
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Reto Meisels Mercedes SLK 340 Judd – Sound Special
26. Juni 2017

Reto Meisels Mercedes SLK 340 Judd – Sound Special

von  •  Racing

Ein hochdrehender V8-Motor von Judd (3,4 Liter Hubraum) trifft mit seinen 610 PS auf einen 800 Kilogramm schweren Rennwagen, der entfernt an einen Mercedes SLK erinnert. Wenn Bergrenn-Profi Reto Meisel …
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