Über den ersten Renneinsatz des neuen Ford GT EVO von Jürgen Alzen Motorsport hatte ich hier bereits berichtet. Die Mannschaft hatte auf Basis eines Ford GT eine Art Turbinchen 2.0 gebaut, um dieses in der STT einzusetzen.
Dank eines netten Hinweises von Thomas Kautenburger kann ich aber noch einen drauf legen. Auf YouTube gibt es nämlich eine interessante Dokumentation über das Projekt. Diese beginnt allerdings nicht erst mit der Rohkarosse des Ford GT, sondern schon viel früher. Viel Spaß damit:
Leistung gibt es Dank der zwei Turbolader im Überfluss. Laut des Teams sind es über 700 PS, die vom 6-Gang Getriebe an die Hinterräder übertragen werden. Diese 700 Pferde müssen allerdings auch auf den Asphalt gebracht werden. Zum Ende der vergangenen Saison konnte der Ford GT auf dem Nürburgring nochmal zeigen, wie gut das funktioniert. Dazu gibt es auch ein schönes Onboard-Video:
