Jay Leno hat eine Menge Fragen zu dem Prototypen mit Frontantrieb und Eakin gibt sich alle Mühe diese zu beantworten. Es wird noch einmal auf die riesigen Lufttunnel eingegangen, die durch das Auto verlaufen und eine Kameraperspektive zeigt sogar, dass man vom Heck aus die Vorderräder sehen kann, wenn man durch diese Tunnel blickt.
Außerdem erklärt Werksfahrer Jann Mardenborough während eines Testtages in Kentucky das Cockpit und es gibt ein Onboard-Video zu sehen.
Die beiden vertreten übrigens auch die Meinung, dass die WEC eins der besten Reglements derzeit hat. Frei nach dem Motto “bring mit was du willst” sind außer den Abmaßen des Fahrzeugs und dem verfügbaren Kraftstoff pro Runde nicht viele Dinge vorgeschrieben oder verboten. Somit kommt es dort zum Aufeinandertreffen von Wagen mit völlig unterschiedlichen Konzepten. Formel 1 ist langweilig dagegen.