Das neue World Rally Car, dessen Basis der kürzlich vorgestellte Ford Fiesta Mk8 ist, entspricht dem neuen Reglement für WRCs und verfügt (offiziell) über 380 PS aus dem 1.6er Turbomotor. Aerodynamisch wirken die alten WRC gegen die neue Generation fast brav und unschuldig.
Zwar wurden weder Fahrer noch neue Lackierung bzw. Sponsoren vorgestellt, aber dies dürfte spätestens nächste Woche kurz vor Nennschluss zur Rallye Monte Carlo 2017 passieren. Die Chancen stehen eventuell gar nicht so schlecht, das Dauer-Weltmeister Sebastien Ogier bei Ford andockt, nachdem sein bisheriger Arbeitgeber VW aus der Weltmeisterschaft ausgetreten ist.
