Porsche hat eine neue Variante des 911ers in Planung bzw. Entwicklung. Was genau es mit dem Porsche 911 ST (Baureihe 992) auf sich haben könnte, erfahrt ihr hier.
Beim 911 ST dürfte es sich um ein neues Modell aus der Kategorie Porsche Heritage handeln. In den letzten Jahren wurden bereits der 911 Sport Classic und der 911 Targa 4S Heritage Design Edition mit historischen Design-Merkmalen in begrenzter Stückzahl gefertigt und an den Mann gebracht. Das Kürzel ST in Verbindung mit der magischen Zahl 911 geht auf ein Rennsport-Modell aus den 1970er Jahren zurück. Dieses wurde nur 24 mal gebaut.
Als Basis dient der Porsche 911 GT3 Touring. Entsprechend der historischen Namensgebung soll der 911 ST Jahrgang 2023 gegenüber dem Basismodell nochmal leichter werden. Von bis zu 60 Kilogramm Gewichtsverlust ist die Rede. Der 4,0 Liter freiatmende Boxermotor soll zudem ein kleines Bisschen mehr Leistung bekommen. Geschaltet werden dürfte über ein manuelles Getriebe.
Porsche 911 ST beim Testen in der Grünen Hölle
Einen guten Eindruck davon bekommt ihr im folgenden Video von CarSpyMedia. Porsche testet den Prototypen für das Sondermodell nämlich bereits auf der Nordschleife. Hört am besten mal rein:
Als todsicherer Hinweis, dass man dort keinen normalen 911 GT3 Touring sieht, dient die runde Porsche Heritage Plakette auf der Motorabdeckung. Unterschiedlich zum 911 GT Touring sind zudem die Luftauslässe hinter den Vorderrädern, klassische Türgriffe, das Doppelkuppeldach und und eine kleine Lippe auf dem ausfahrbaren Heckflügel.
Keine Frage – hier kommt wieder ein tolles Fahrzeug aus dem Hause Porsche auf uns zu. (Sound-)technisch und optisch dürfte der 911 ST ein Hingucker werden. Leider dürfte man auch beim Preis große Augen bekommen. Spätestens wenn ein paar der limitierten Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt landen… Zum Vergleich: Die Anfangs erwähnten Heritage-Sondermodelle waren neu ab 183.000 bzw. 276.000 Euro zu haben.
Video, Titelvideo/-foto: CarSpyMedia (Instagram | Youtube)
