Die Saison 1993 der Rallye-Weltmeisterschaft: Ich war gerade mal ein Jahr alt und habe leider nicht mitbekommen, wie der Spanier Carlos Sainz von Toyota zum Team Jolly Club gewechselt ist. Im Vorjahr war Sainz im Toyota Celica ST185 Weltmeister geworden.
Nun fuhren Sainz und Teamkollege Andrea Aghini im Schwesterauto also für das private, itelienische Team Jolly Club, welches zwei Lancia Delta Integrale einsetzte.
Bestseller Nr. 1
Bestseller Nr. 2
Carlos Sainz Saison wurde von Ausfällen und Defekten dominiert. Bei neun Einsätzen kam er nur drei mal ins Ziel. Eine der drei Veranstaltungen war die Tour de Corse, welche er auf dem vierten Rang abschloss.
Besonders interessant ist übrigens die Szene bei 7:15 min. Ist das Fahrzeugbeherrschung oder Glück im Unglück?
