Sehen wir in diesem Video den ersten Test des Toyota GR Yaris WRC Hybrid für 2022?
Für die Saison 2022 steht in der Rallye Weltmeisterschaft eine große Änderung an. Die aktuellen World Rally Cars (kurz WRC) sind in ihrer Form seit 2017 im Einsatz und sollen im kommenden Jahr mit Hybridkomponenten zeitgemäßer werden.
Ein 100 kW (bzw. 136 PS) starker Elektromotor vom deutschen Zulieferer Compact Dynamics soll nicht nur für bessere Performance auf den Wertungsprüfungen sorgen, sondern auch für einen grüneren Touch auf den Verbindungsetappen. Das Plug-in-Sytem kann über eine externe Stromquelle aufgeladen werden und rekuperiert selbstverständlich beim Rollen bzw. Bremsen Energie.
Die genauen Regeln für die Verwendung des Hybridsystems stehen zwar noch nicht fest, aber die Hersteller müssen sich trotzdem schon mit der Integration der Elektrokomponenten in ihre Fahrzeuge befassen. Genau das scheint auch Toyota Gazoo Racing unter der Leitung des neuen Teamchefs Jari-Matti Latvala bereits zu tun, wie folgendes Video zeigt.
Toyota Yaris WRC Hybrid WRC „Rollout“
Wer sich jetzt auf Rasante Rallye-Action gefreut hat, wird wahrscheinlich etwas enttäuscht sein. Der Prototyp auf Basis des Toyota GR Yaris wir lediglich an einem Abschleppseil hinter einem Toyota Hilux über verschneite Wege gezogen. Als das Gespann der Kamera näher kommt, kann man allerdings das Surren eines Elektromotors hören. Gut möglich, dass Toyota mit diesem Entwicklungsträger zunächst das Zusammenspiel der Komponenten und die Energierückgewinnung testen will, bevor es im Renntempo ans Eingemachte geht. Steuergeräte, Antriebsstrang und Co müssen schließlich genau an die neuen Anforderungen des Hybridsystems angepasst werden.
Lesetipp
Übrigens: Wer den Prototypen des Toyota GR Yaris WRC mal Flat out sehen will, wollte sich mal folgende Videos anschauen. Das Fahrzeug wurde nämlich noch vor Corona ohne Hybridantrieb getestet. Ziel war damals noch den Hot-Hatch in der Saison 2021 einzusetzen.
Titelfoto: YouTube/TheTeevoman
