Das Hypercar mit Formel 1-Technik ist auf der Nordschleife gesichtet worden. Wir haben Videos und erste Kostproben des Sounds für euch!
Der Mercedes-AMG One wurde bereits 2017 auf der IAA erstmals ganz offiziell gezeigt nachdem es schon Gerüchte über ein solches Projekt gab. Mercedes-AMG wollte Formel 1-Hightech in einen Supersportwagen mit Straßenzulassung packen, was sich offenbar doch als schwieriger erwies, als es zunächst geplant war.
Mercedes-AMG Project ONE (Foto: Mercedes) Mercedes-AMG Project ONE (Foto: Mercedes) Mercedes-AMG Project ONE (Foto: Mercedes) Interieur des Mercedes-AMG Project ONE (Foto: Mercedes)
Mittlerweile ist 2021 und noch kein einziges Exemplar ist bereit zur Auslieferung. Selbstverständlich waren die 275 Stück zum Preis von 2,275 Millionen Euro pro Wagen schnell ausverkauft, aber so langsam dürfte der ein oder andere Kunde sicherlich etwas ungeduldig werden.
Die größte Herausforderung für die AMG-Ingenieure dürfte die Anpassung des komplexen Formel 1-Triebwerks an die geltenden Abgasvorschriften sein. Ganz nebenbei soll die Haltbarkeit des V6-1,6-Liter Hybrids mit einem Turbolader im normalen Straßenverkehr Probleme machen. Gerüchten Zufolge rechnet Mercedes-AMG damit, dass spätestens alle 50.000 Kilometer eine Revision nötig sein wird.
Mercedes-AMG One auf der Nordschleife
Um so positiver dürfte es Fans und Kunden stimmen, dass es nun endlich Aufnahmen vom Mercedes-AMG One auf der legendären Nordschleife gibt. Wo sollte ein solches Fahrzeug auch sonst entwickelt werden…?
Bei sehr niedrigen Temperaturen waren gleich zwei AMG One in der Eifel unterwegs. Fotos davon habt ihr vielleicht schon in den sozialen Medien gesehen, aber habt ihr auch schon gehört, wie sich der Hybrid-Antrieb eines aktuellen Formel 1 Autos auf der Nordschleife anhört? Im folgenden Video könnt ihr den Erlkönig erstmal in Ruhe im Straßenverkehr beobachten bevor es dann auf der Rennstrecke zu Sache geht:
Ein schwarz-weiß folierter Erlkönig drehte ein paar Runden auf der Nordschleife. Ein weiterer, den man mit der rot-grauen Farbgebung auch schon auf offiziellen Pressefotos sehen konnte, fuhr fleißig auf der Grand-Prix Strecke seine Runden.
Ob Mercedes-AMG bei den Temperaturen und teilweise sogar im Schneeschauer die gewünschten Daten sammeln konnte, halte ich zwar für fraglich. Aber wahrscheinlich immer noch besser als gar keine Daten zu sammeln. Dieses Jahr soll das Fahrzeug immerhin fertig werden und die Auslieferung starten.
Was haltet ihr vom Mercedes-AMG One? Es ist meiner Meinung nach definitiv eine Spitzenleistung ein sensibles Formel 1-Triebwerk auf die Straße zu bringen. Auch wenn der AMG One mit einem kreischenden V10 oder V12-Saugermotor sicherlich für mehr Gänsehaut gesorgt hätte.
Titelfoto/-video: YouTube/CarSpyMedia
