Irgendwie habe ich im Weihnachtsstress ganz vergessen dieses Video hier mit euch im Blog zu teilen. Jetzt hole ich es aber noch in aller Gründlichkeit nach.
Schon seit ich mich mit Lexus‘ Performance-Hybrid Limousine GS450h beschäftige, habe ich mir die Frage gestellt wie wintertauglich dieser Antrieb wohl sein mag. Dabei meine ich weniger die Temperaturempfindlichkeit der Akkus sondern eher die Traktion des drehmomentstarken Heckantriebs auf Schnee und Eis. Vor ein paar Wochen stand mein GS450h also ganz erwartungsvoll unter einer dünnen Schneedecke und ich hab es kurzerhand mal ausprobiert!
Ich weiß, dass jetzt einige sagen werden, dass das ja mit diesem Auto und nur auf Schnee auch kein richtiges Driften ist, aber ich wollte es halt einfach mal ausprobieren. Außerdem kann es ja nicht verkehrt sein zu wissen wie sich mein neues Auto bei rutschigen Straßenverhältnissen verhält.
