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Toyota Supra - Reisbrennen 2018
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Reisbrennen Fotostory 2018: Hitzeschlacht am Lausitztring

  • Robin
  • 6. August 2018
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Wer nur wegen den Fotos hier ist, kann sich die komplette Galerie gerne hier anschauen: lightroom.adobe.com/shares/… Fotos in hoher Auflösung gibt es auf Anfrage unter Kontakt.

Freitag – Tag 1

Seit unserem letzten Reisbrennen 2016 sind schon wieder zwei Jahre wie im Flug vergangen. Die Vorfreude war entsprechend groß und so haben wir uns mit meinem Lexus GS 450h auf den Weg Richtung Lausitzring gemacht.

Vor dem Einlass gab es schon ein paar echte Highlights zu sehen - Reisbrennen 2018
Vor dem Einlass gab es schon ein paar echte Highlights zu sehen – Reisbrennen 2018

Bereits auf dem Parkplätzen vor dem Lausitzring, wo wir auf den Einlass warten mussten, haben wir allerlei Highlights wie diesen Tip Top zurecht gemachten Nissan R34 GT-R gesehen.

Aufbau unseres Lagers am Silent Hill - Reisbrennen 2018
Aufbau unseres Lagers am Silent Hill – Reisbrennen 2018

Dieses mal hatten wir uns Karten für den Silent Hill außerhalb des großen Triovals besorgt, weil der Fußweg vom Infield zur Boxengasse 2016 doch etwas zu weit war. Nach zwei (rein elektrischen) Runden über das Campingareal hatten wir unser Plätzchen gefunden – sogar mit direktem Blick auf die Rennstrecke.

Erstmal Grillen! - Reisbrennen 2018
Erstmal Grillen! – Reisbrennen 2018

Unser Zelt war trotz Wespennest nebenan schnell aufgebaut und da wir den ganzen Tag noch nichts gegessen hatten, haben wir erstmal den Grill im Kiesbett angeworfen. Auf dem trockenen Grasstreifen, auf dem der Lexus und unser Zelt standen, war uns das doch etwas zu heikel.

Corvette und BMW E30 der German Timeattack - Reisbrennen 2018
Corvette und BMW E30 der German Timeattack – Reisbrennen 2018

Danach haben wir bei über 30 Grad den Fußweg zum Fahrerlager angetreten, wo eins meiner Fotos so ganz untypische Reisbrennen-Fahrzeuge zeigte: Eine Corvette und ein BMW E30, die an der German Timeattack Masters teilnehmen wollten, die an diesem Wochenende am Lausitzring einen Wertungslauf veranstaltete.

Markus Werle, Honda Civic by High Comp Performance - Reisbrennen 2018
Markus Werle, Honda Civic by High Comp Performance – Reisbrennen 2018

Gleich danach trafen wir auch schon auf meinen Arbeitskollegen Markus Werle, der mit seinem gelben Honda Civic ebenfalls bei der TimeAttack mitfuhr.

Lexus GS 450h F Sport - Reisbrennen 2018
Lexus GS 450h F Sport – Reisbrennen 2018

Im Vorfeld hatten wir uns schon die Frage gestellt, ob wir einen weiteren GS 450h* der neueren Baureihe sehen würden. In den vergangenen Jahren war dies nämlich nicht der Fall gewesen. Im Fahrerlager wurden wir allerdings fündig. Mit dem Besitzer dieses grauen Exemplars haben wir selbstverständlich gleich erstmal ein paar Worte gewechselt. Schließlich finde ich meinen noch etwas zu hoch und spiele mit dem Gedanken Fahrwerk oder zumindest die Federn zu tauschen.

Fahrerlager Reisbrennen 2018
Fahrerlager Reisbrennen 2018

Bei unserem weiteren Streifzug durch das Fahrerlager trafen wir außerdem auf zahlreiche andere japanische Auto-Schönheiten.

Mazda RX7 - Reisbrennen 2018
Mazda RX7 – Reisbrennen 2018

Nach Mazda RX7* hatten wir auch Ausschau gehalten, da es in Hersfeld bald ein ziemlich PS-starkes Exemplar geben soll. Von den Wankel-Sportwagen haben wir allerdings nur diesen einen gefunden. Von dem Nachfolger RX8 gab es da doch ein paar mehr.

Lesetipp:  VLN: Schulze Motorsport mit Allradantrieb in der SP8T
Mazda MX5 Timeattack - Reisbrennen 2018
Mazda MX5 Timeattack – Reisbrennen 2018

Direkt in der Box daneben standen gleich vier oder fünf ziemlich heiß gemachte Mazda MX5, die ebenfalls auf die Teilnahme an der Timeattack Masters vorbereitet wurden.

Subaru Impreza - Reisbrennen 2018
Subaru Impreza – Reisbrennen 2018

Außerdem stand dort dieser rot folierte Subaru Impreza. Irgendwie hat uns die Farbe beeindruckt, auch wenn diesem Fahrzeug die Kombination Blau-Gold immer noch am besten steht.

Nissan Skyline am Pool - Reisbrennen 2018
Nissan Skyline am Pool – Reisbrennen 2018

Zahlreiche Aussteller und Teams hatten neben ihren Nissan Skyline in weiser Voraussicht auch ihre eigenen Pools mitgebracht. Eine willkommene Abkühlung bei der unermüdlich knallenden Sonne, die uns dieses Jahr davon abgehalten hat wirklich mal eine Runde über das komplette Areal zu drehen. Irgendwann waren wir dann auch im erholsamen Schatten der Box von Philipp Marquardt und den anderen Drift-Boys angekommen. Von der Boxenmauer aus haben wir dann das Training der Timeattack beobachtet.

Markus Werle, Honda Civic by High Comp Performance - Reisbrennen 2018
Markus Werle, Honda Civic by High Comp Performance – Reisbrennen 2018

Neben Markus turboaufgeladenem Honda Civic…

Ultima GTR - Reisbrennen 2018
Ultima GTR – Reisbrennen 2018

…waren dort auch Fahrzeuge wie Ultima GTR…

Reisbrennen 2018
Timeattack-Corvette – Reisbrennen 2018

und besagte Chevrolet Corvette unterwegs, die mit V8-Donner die Fans auf sich aufmerksam gemacht haben.

Subaru Impreza Timeattack - Reisbrennen 2018
Subaru Impreza Timeattack – Reisbrennen 2018

Besonders schön anzusehen war dieser zurechtgemachte Subaru Impreza in den typischen STI-Farben. Auf den goldenen Felgen waren übrigens rundherum Toyo R888 in der Breite 265 montiert, was eine Menge Grip verspricht.

Nissan Skyline Timeattack - Reisbrennen 2018
Nissan Skyline Timeattack – Reisbrennen 2018

Auch nicht von schlechten Eltern war dieser Nissan R34 mit mächtigem Heckflügel!

Nissan Skyline Timeattack - Reisbrennen 2018
Nissan Skyline Timeattack – Reisbrennen 2018

Gegen Abend wurden die Temperaturen dann deutlich angenehmer und wir drehten noch eine kleine Runde über den Platz.

 

Ein Beitrag geteilt von addicted-to-motorsport.de (@addicted2mtrspt) am Aug 6, 2018 um 6:32 PDT

Die Night Drift Show bekamen wir leider nur am Rande mit, dafür folgte aber kurz danach ein wahres Feuerwerk.

 

Ein Beitrag geteilt von addicted-to-motorsport.de (@addicted2mtrspt) am Aug 3, 2018 um 11:20 PDT

Ein paar der Jungs, die ihre Nissan Skyline und Toyota Supra im Fahrerlager stehen hatten, lieferten sich ein Battle um das lauteste Auto, die größten Flammen und die Gunst der Menge.

Bis wir schließlich von der Party am Fahrerlager wieder in unser Zelt gelangten war es schon weit nach Mitternacht. Wir hätten auch noch länger gefeiert, aber irgendwie kam bei uns keine richtige Stimmung auf, wenn alle 20 Sekunden ein neues Lied ohne Übergang abgespielt wird.
Die Nacht sollte allerdings so schon kurz genug sein…

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Robin

Baujahr 1992, Auto-besessen und Motorsport-Fan spätestens seit ich "Colin McRae Rally 2.0" für mich entdeckt habe. Die Nordschleife ist mein liebstes Ausflugsziel. Immer interessiert an Hightech und neuen Technik-Tricks.

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