Während Petrolheads rund um den Globus gerade über die neue Corvette C8 diskutieren, die erstmals als Mittelmotor-Sportwagen ausgelegt ist (Ich find das Teil übrigens ziemlich cool), habe ich schon mal nach der Corvette C8.R als GTE bzw. GTLM-Variante gesucht.
Das Serienmodell
Kurz ein paar Infos zum Serienmodell: Der neue V8-Sauger sitzt nun hinter Fahrer und Beifahrer, hat 495 PS und 6,2 Liter Hubraum. Die Kraft wird per 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder übertragen. In dem Antrieb dürften noch ordentliche Leistungsreserven stecken.
Vorbereitung für die neue GTLM-Version
Auch in Le Mans und IMSA soll das neue Fahrzeug als reinrassige Motorsport-Version zum Einsatz kommen. Ein einziges Video von einem nächtlichen Test in Sebring habe ich sogar gefunden.
Die Aufnahmen stammen bereits aus dem Dezember vergangenen Jahres. Mittlerweile dürfte der Prototyp wohl schon einige Kilometer abgespult haben.
Während man sich vom Sound des Rennwagens einigermaßen gut überzeugen kann, gibt es nicht so viel zu sehen. Allerdings gibt das Netz auch schon einiges an Bildmaterial her. Hier mal ein paar Beispiele:
Zumindest auf diesen ersten Blick scheint die Corvette C8.R, wie der Rennwagen wahrscheinlich heißen wird, keine überraschenden Detaillösungen in Sachen Aerodynamik & Co. an Board zu haben. Im typischen Corvette-Gelb dürfte die C8.R aber ziemlich gut aussehen.
Titelfoto: IG/aiohacker
1 Kommentar
Kommentarfunktion ist ausgeschaltet.