Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Umständlicher Name, einfaches Prinzip: Der nicht gerade schwachbrüstige Camaro ZL1 (650 PS, V8-Kompressor mit 6,2 Litern Hubraum) bekommt nochmal mehr Flügel und ein paar andere Performance Updates. Das Vorgängermodell fuhr auf der Runde durch die Grüne Hölle bereits eine 7:29:60 min. Mal sehen was der neue so kann.
Porsche 991 GT2 (RS)
Das High-End Modell auf 911er-Basis dürfte bald in den Handel kommen. Mir persönlich gefällt der Sound des Saugermotors im 991 GT3 RS zwar besser, aber verdammt schnell sieht der Erlkönig trotzdem aus. Über 600 PS soll der Boxer-Biturbo im Heck leisten. Man darf auf neue Rundenrekorde gespannt sein.
Chevrolet Corvette ZR1 (C7)
Doch keine Angst, da waren keine betrunkenen Ingenieure am Werk. Höchstwahrscheinlich dürfte der hubraumstarke V8-Motor zu laut für die Lautstärkebegrenzung von 100 dB auf der Nordschleife gewesen sein. Da diese auf der rechten Seite der Fahrbahn gemacht werden, bietet es sich an die Rohre nach links abzuknicken.
Mehr Hintergründe dazu auf bridgetogantry.com
BMW M4 CS
Der BMW M4 CS wurde zwar schon offiziell vorgestellt (Bericht & Bilder), aber auf der Nordschleife war er trotzdem noch leicht getarnt unterwegs:
http://addicted-to-motorsport.de/2017/04/26/bmw-m4-cs-test-auf-der-nordschleife/
– Titelfoto: PSringfotos
