Die Startphase ist der Punkt an dem schon mal eine Menge Spannung abfällt, aber das Rennen gerade erst begonnen hat. Hier aus der Sicht des Piloten des Lexus LFA Code X.
Statt einem 4,8-Liter V10 Motor mit 560PS steckt hier ein 5,3-Liter V10 unter der Haube und zur Verbesserung der Steifigkeit wurde ein zusätzlicher Karbon-Rahmen in den Wagen integriert.
