Bis zum Saisonauftakt der DTM vom 03.-05. Mai am Hockenheimring (alle Termine hier) ist es gar nicht mehr so lange hin. Kürzlich trafen sich erst die drei Hersteller Audi, BMW und Aston Martin zum gemeinsamen Testen auf dem Lausitzring.
DTM Testtage Lausitzring
Dabei machte am zweiten Tag vor allem die Mannschaft von R Motorsport, welche die beiden Aston Martin einsetzen wird, einen sehr guten Eindruck. Während Audi mit gleich drei Piloten die Spitze (Loic Duval (1:36.130), Rene Rast (+0,158) und Robin Frijns (+0,511)) markierte, werden die Aston Martin Piloten Daniel Juncadella und Jake Dennis auf den Rängen vier und fünf geführt.
Laut motorsport-total.com scheint Aston Martin aber sogar noch den Vorteil zu haben, dass der Vantage auf die Distanz deutlich schonender mit den Reifen umgeht.
Bei BMW lief es dagegen nicht richtig rund. Wegen Elektronikproblemen und zu starker Hitzeentwicklung im Motorraum fielen zwei BMW M4 aus. Der beste BMW-Fahrer war Sheldon van der Linde auf Rang sechs.
So klingen die neuen Vierzylinder
Bekanntlich beginnt dieses Jahr in der DTM mit Fahrzeugen und Motoren nach dem internationalen Class One Reglement auch eine neue Ära. Dementsprechend sitzt unter der Haube der Fahrzeuge keine V8-Sauger mehr, sondern ein moderner Vierzylinder-Turbomotor. Wie diese klingen verrät das folgende Video. So viel vorweg: Ich finde den Klang gar nicht verkehrt!
